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在德學習體會--徐展

創建部門:人員機構發布者:系統管理員作者:時間:2013-04-24瀏覽:944設置

德國——以汽車、啤酒、足球為標簽的國度,一草一木都體現了深厚而獨特的文化底蘊,實現了現代經濟與古典文化的高度融合。自228日起,作為江蘇職教赴德成員之一有幸參加了為期41天的學習,各位教授以專題講座、實踐指導、巡游參觀等形式,在教育學、汽車運用、德國制造業等領域給我們呈現了最前沿的技術與理念,這也是一段非常值得珍藏的時光,讓我在“勤奮、嚴謹、求實、創新”的氛圍中有所體驗與收獲,現將個人最為深刻的體會總結如下:

1、豐富的學習形式與精良的學習資源

在德期間學習形式主要有四種,分別是汽車專業技術的課堂教學,參觀企業工廠的運作,觀摩職業學校的授課和職業教育體制講座。

主要培訓內容是:德國的雙元制、德國汽車機械電氣師職業培訓、行動導向式教學中的現代教學法;對現代生產制造企業、職業學校、跨企業機構參觀考察學習;發動機新技術、底盤新技術、汽車舒適性和安全性、汽車技術發展趨勢以及汽車裝配;職業學校教師培訓、汽車行業師傅類培訓等。

在學習資源方面,培訓教師知識全面,實踐經驗豐富,且都比較敬業,能詳細、明確地講解,不局限于教學模式上,強調學生的興趣、溝通交流,思維方式和國內也不同。此外,還有優良、完整的實訓設備,采用了多種車型、多種檢測設備涉及被動安全、故障診斷、總線通訊等專業領域。

2、深入了解多元化的教育基本結構

通過在德國培訓學習加深了對德國職業教育體系的認識。德國是一個崇尚手工藝和技藝,有較強的職業歸屬感的民族。德國工人精湛的技藝隨處可見,從堪比工藝品的廚、餐具到馳名世界的奔馳、寶馬都是見證。

他們教育深知培養一個技術熟練、精湛的勞動者與培養一個知識廣博的大學生相比,對國家的經濟和社會發展具有同等重要的意義。在整個教育過程中,基礎教育、高等教育、職業教育和繼續教育,是德國教育的四個基本層次。其中,小學上6年,德國人稱之為“預備性學習”或“方向性階段”。學生小學畢業后,進入初中讀3年,初中畢業后,開始普、職分流,國內模式基本雷同。但不同之處在于這種雙向分流會影響其高等教育階段的學習方向與定位而且雙向分流有時也會出現交叉情況。

總的來說,有30%的學生能夠進入文理中學學習,以后就進入大學深造。其余70%的學生接受中等職業教育,在德國這70%的學生中,又有85%的學生接受的是“雙元制”職業教育。

3、近距離體驗“雙元制”職業教育

雙元制職業教育是德國職業教育的基本形式,是指學生在企業接受實踐技能培訓和在學校接受理論培養相結合的職業教育形式。雙元制的學生一般必須具備普通中學或實科中學(相當于我國的初中)畢業證書,自己或通過勞動局的職業介紹中心選擇一家企業,按照有關法律的規定同企業簽訂培訓合同,合同內容一般包括:培訓職業、培訓計劃、培訓開始時間和期限、培訓企業以外的培訓措施、每天固定的培訓時間、試用期限、培訓津貼的支付及金額、休假的時間、解除合同的先決條件等,得到一個培訓位置,然后再到相關的職業學校登記取得理論學習資格。這樣他就成為一個雙元制職業教育模式下的學生。他具備雙重身份:在學校是學生,在企業是學徒工,他有兩個學習受訓地點:培訓企業和職業學校。

學生在職業學校上課的時間也隨年級的升高而逐漸減少,其余時間均在企業實習。由此可見,德國的職業學校十分注重學生專業知識的實踐,而對于文化知識,則是需要什么學什么。這種強化學生技能的培訓所產生的作用是不可估量的。

“雙元制”教學這種方法能在德國有如此廣泛的應用,主要在于政府、企業、學校合作形成了保證其持續發展的動力機制。這主要表現在:首先,企業的投入占職業教育總投入的80%,企業通過參與職業教育得到了高質量穩定的技術工人資源,從而保證了產品質量,提高了企業的競爭能力;其次,學生通過接受職業教育獲得了進入勞動力市場的能力與資格,同時也為個人發展打下了堅實的基礎。

4、學習后的反思

通過41天的在德學習,進一步深刻的體會到職業教育面向企業、面向市場、面向實踐的必要性,使得我們更堅定的將校企合作進行到底。在德國校企合作已經是很成熟的教學運行模式了,在我們所參觀的企業,修理廠經過了解,德國的企業對職業教育中的學生有責任進行培訓,所以,企業都有自己的培訓教室(理論教室)和一定規模的實習車間。更難能可貴的是與高投入對應的并非是定向培養,讓人深感政府的重視和手工業協會的監督起到了巨大的作用。

此外,德國職業教育發展的實踐表明最合理的人才培養模式為??校企合作。職業教育的培養目標和職業導向決定了職業學校必需和企業合作,校企合作辦學是職業教育改革的重要方向,也是大力發展職業教育的必然要求。與德國相比我還有很多的不足之處,我認為我們應該從以下幾個方面繼續努力:

1)進一步完善校企合作組織機構,保證校企合作持續有效進行;

2)建立長效工作機制,加強校企合作培養制度建設以及合作關系;

3)進一步拓展校外實訓基地,強化、規范學生實習環節的教學;

4)通過行業、企業引入第三方評價,進一步實踐“教考分離”;

5)結合我國事情及學校教學現狀,堅定實施“小班化”的一體化教學模式,基于行動導向教學法進一步確認教學過程中學生的主體性。

通過此次培訓,了解了德國職業教育,加深了對行動導向教學法的學習,了解了先進的汽車技術及修理技術,學到的很多新的技術和新的理論。但因國內技術發展及學習時間等原因,感覺還應有更多的汲取空間??傊诘聡粋€多月的學習經歷,不僅使我受益良多,還將平時的思考好好梳理一番,必將體現在今后的工作中。

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